ميناء عدن
يعد من أهم الموانئ الطبيعية في المنطقة العربية وجنوب غرب آسيا وذلك كونه محمي بالمرتفعات
الجبلية والسهول الرملية كما أنه يتوسط الطريق الذي يربط البحر الأبيض المتوسط وجنوب
شرق آسيا.. ويقدم الميناء تسهيلات وخدمات أساسية وحديثة لحركة السفن التجارية
الواصلة والعائمة بالإضافة إلى خدمات الإرشاد والإنارة ويحتوي على أرصفة لإصلاح السفن
والقوارب ويربط بعدد من كبير من خزانات الوقود الموجودة في منطقتي التواهي والروضة
والمرتبطة بمصفاة التكرير في منطقة عدن الصغرى.
المنطقة الحرة
أنشئت المنطقة الحرة بعدن وفقاً للقانون رقم (4) لعام 1993م بهدف الارتقاء بالتنمية
الاقتصادية في الجمهورية اليمنية و دمج مدينة عدن في الاقتصاد العالمي وتشجيع الاستثمارات
المحلية والعربية والدولية وممارسة النشاط التجاري الواسع لما يتميز به الموقع الجغرافي
الإستراتيجي لميناء عدن على اعتبار انها حلقة وصل بين الدول الصناعية المستهلكة للمنتجات
في جنوب غرب آسيا وشرق أفريقيا. ومحطة ترانزيت لإعادة تصدير هذه المنتجات عبر ميناء
الحاويات الذي دشن العمل به فخامة الرئيس علي عبدالله صالح رئيس الجمهورية في مارس
1999م بقدرة مناولة (مليون وخمسمائة ألف) حاوية في السنة.
بالإضافة إلى إنشاء المنطقة الصناعية والذي خصص لها مساحة (16770) هكتار منها (14000)
هكتار كمنطقة للصناعات التشغيلية و(2770) هكتار كمساحة لإقامة الصناعات البتروكيمياوية
وميناء للخامات والبضائع السائبة بالإضافة إلى الصناعات الخفيفة والتجميعية .
مطار عدن الدولي
ويقع في قلب مدينة عدن بمنطقة خور مكسر ومجهز بأحدث الوسائل الحديثة لإستقبال الطائرات
الخاصة بالركاب وطائرات الشحن الجوي.. وتشغيل حركته بين العاصمة صنعاء ويقية محافظات
الجمهورية والخارج.
وقد جهز مدرج المطار الرئيسي وذلك خلال ترميم التدحرج/التاكي واي/ وتهيئته للعمل لاستقبال
هبوط واقلاع الطائرات ، وتقدر مساحته 45 مترا عرضا في/ 2540/ مترا طولا، كما تم ترميم
واعادة جاهزية المدرج الرئيسي وبمساحة تقدر ب 31000 مترا طولا في 60 مترا عرضا مع الاكتاف
الجانبية وتم تقوية المطار بطبقة اسفلتية جديدة ومادة ذات مقاومة عالية لمتغيرات درجات
الحرارة وبما يؤمن سلامةالطيران لاستقبال اكبر طراز من طائرة 747 حيث تم تجهيز المطار
باحدث الاجهزة الفنية واجهزة الهبوط الالي لاستخدامه من قبل الطائرات الحديثة.
مصافـــــي عـــــــدن
نظراً لموقع عدن الاستراتيجي والمميزات الطبيعية عدن لمينائها كميناء ربط وسيط للسفن
والبواخر العابرة أنشأت شركة الزيت البريطانية ( B.P ) مصفاة عدن التي بدأ العمل في
بنائها في نوفمبر 1952م وبتكلفة 45 مليون جنية إسترليني وفي 29 يوليو 1955م دشنت المصفاة
عملها التكريري باستلامها حمولة أول سفينة بريطانية قادمة من الكويت، وفي الأول من
مايو 1977 آلت المصفاة إلى ملكية الدولة وسميت باسم شركة مصافي عدن
تعتبر المصفاة من أهم المرافق في الجمهورية اليمنية ، تقوم بتموين احتياجات السوق المحلية
والسفن الداخلة إلى ميناء عدن وتصدير المشتقات البترولية ، المختلفة إلى الأسواق في
شرق البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر وشرق إفريقيا والمحيط الهندي، وتستطيع مصفاة
عدن حالياً تكرير ما مقداره 120 الف برميل يومياً من النفط الخام.
وحدات المصفاة
- وحدتا تكرير النفط الخام
- وحدة التهذيب الحفزي ( الريفورمر )
- وحدة كوريد النحاس
- وحدة ثاني أوكسيد الكربون
- وحدة التطير الفراغي
- وحدة الإسفلت
- محطة الكهرباء
- 100 خزان للنفط ومشتقاته بطاقة خزنيه تصل ( مليون طن )
المنشات التابعة للشركة
ميناء للزيت قادر على استيعاب ناقلات حمولة 110 الف طن متري
إدارة عدن لتموين البواخر في ميناء عدن ومن المتوقع ان يزيد نشاط هذه الإدارة
عندما تزداد الحركة في المنطقة الحرة بعدن
مختبر فني حديث لفحص المنتجات البترولية
أدارة للصيانة
مستشفى خاصة بسعة 100 سرير لعمال الشركة وذويهم
قرية رياضية صغيرة تحوي ( أندية ، ملاعب ، مسابح ، مكتبه ، مطعماً قاعات سنما
وافراح )
مركز تدريب الأيدي العامله اليمنيه لتدريبهم ورفع مداركهم العلمية ، الذي يدعو للفخر
بأن المصفاه تدار بأيد يمنيه ( 100% )