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  雪佛兰品牌在国内算是家喻户晓,当年一款科鲁兹火遍大江南北,具有深厚的群众基础,随后,赛欧作为国民家轿,也是销量爆棚。

  当科鲁兹换代后,由于外观变化太大,销量一下下滑得非常厉害,现款科鲁兹的销量也不咋地,最新5月的销量只有4千多辆了。而赛欧凭借最便宜合资三厢车的身份,还有这不错的销量,5月销量为1.4万辆。

  但雪佛兰品牌的“旗手”既不是科鲁兹,也不是赛欧,而是另一款车,其每月销量基本都能超过2万辆,是雪佛兰品牌销量最高的车型,这款车就是科沃兹。

  科沃兹是一款入门级A级车,定位与福睿斯、桑塔纳、捷达一致,同时它也是一款中国市场特供车型,本土化研发的产品。

  科沃兹的外观是个加分项,总体看着还是比较大气舒展,虽然从车身尺寸来看,并不大,轴距刚刚2600mm,但车长却超过4.5米,整车看着也比较显大。

  动力方面,2019款的科沃兹配备了1.5L四缸和1.0T三缸两款发动机,1.5L发动机是主力,匹配有手动挡和6AT自动挡,而1.0T发动机则是匹配6速双离合。

  当然,从动力选择来看,1.5L更实在更可靠,毕竟无论是1.0T的三缸结构,还是匹配的双离合变速器,都有点让人觉得不靠谱。

  配置上,科沃兹两款手动挡车型并无ESP,不算厚道,自动挡标配了ESP,2019款车型只有两个动力的最高配车型有4个气囊,其余均为2气囊,这也不厚道。其它配置方面,也没什么亮点,槽点倒是不少,比如全系手动空调,全系没有后排空调出风口,全系卤素大灯。部分低配车型甚至还是后轮鼓刹。

  科沃兹的价格还算是比较实惠,全系指导价为7.99-11.49万元,优惠后成交价在6.5-9.8万元的样子,这个价位跟自主品牌的吉利帝豪差不多。

  如果是非合资车不买的线万以下还是可以推荐科沃兹的,锐车评比较推荐1.5L的自动挡车型,即使买个低配也可以,7万元出头的价格,成熟的动力总成,还算不错的外观。如果能接受自主品牌车型,那完全可以考虑一些优秀的自主车型。

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