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  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万德系中型轿车,相信下面这个30-50万德系中型轿车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上30-50万德系中型轿车可选车型有7款,而针对这7款30-50万德系中型轿车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马3系、奥迪A5、一汽-大众CC、奔驰C级、迈腾,其中宝马3系凭借4.82分力压所有对手,成为了30-50万德系中型轿车操控口碑王。第二名奥迪A5、第三名一汽-大众CC在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万德系中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  这个没什么好说的吧,转向很精准,高速行车转向一样很自信,比我爹的老帕萨特强多了

  宝马操控业内颇受好评,这点不用多说啥。底盘及悬架:悬架便韧性的调教,不是舒适型的那种,路感很清晰,给人感觉还不错。

  没操控的话就不叫BMW了,在中型轿车中还算OK对得起这个宝马3系的名声

  方向盘轻 还算不错 又不是什么性能车谈什么操控底盘及悬架:这底盘就不要想上路牙子了 老老实实找停车场吧

  我个人习惯了右手一个手开,所以不会手动挡的车,这个拨片对我来说作用很大,原装方向盘有点滑,自己买了个套子就没什么问题了

  才开了200公里,没有太多感受,方向盘偏重,舒适模式的话会轻一些。别去快的时候车还是很稳的。

  方向盘手感偏重,操控性不错,底盘也很扎实,开起来得心应手的感觉很好,宝马操控再好我也都已经忘了。

  操控没得说,稍逊于宝马3,但强过一众20多万的车。后驱 可变转向比,调头时能直接到最左侧车道,快速过弯时车身也很稳定。

  这个肯定不用说啦。电子助力系统,会根据车速的增加或是减少来自动调整。我媳妇自己开的时候都是在市区开,方向盘很轻,方便。至于其他的有多精准,毕竟我也不是专业的,感觉还可以。

  很平滑,加速,转向都很给力,就差漂移了,哈哈,如果可以漂移就给你漂移个了,操控性很好,大家没事可以试试,我开着车,各种超车 ,毫不犹豫,各种看我的车尾灯。

  手感比较轻,以前开惯了机械助力的车,有点不习惯,但是开着很轻松,方向很准

  操控不错,偏向商务家用,没有特别灵敏的方向盘,特别适合家用,开上去有点沉,但很有手感。

  操控很好,底盘扎实,很稳健,转向稍微有点沉,很有质感,更适合爷们的座驾。

  操控不错,时间短还行。新车没有跑过高速,以后再写自身体会。多功能方向盘。

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  电子助力方向盘 打打手指比较轻松,上了高速随车速加重方向盘,当初就是冲着这个运动轮毂来考虑的在看轮毂:PS一句(这个销售小哥人还是蛮好的帮我*下轮子,挺仔细的)* ̄︶ ̄

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