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  我虽然不懂车,不过也知道宝马是个不错的(是很棒才对吧!)牌子。奔驰宝马嘛,大家耳熟能详的affordable luxury。

  根据BBC报道,因汽车电路故障,宝马公司正在全英境内大量召回有问题的车,总数大约在30万辆!!

  宝马表示,这些车辆的“由于布线结构设计有问题,车身震动可能会导致电力分配器的插头会因受摩擦而遭到腐蚀”。

  换句话说,这就意味着受影响车辆的电池可能会与保险丝盒断开联系,从而导致汽车完全失去动力。

  一名车主在接受BBC受访时表示, “简直就像噩梦,安全性根本不足以上路”

  此次召回的车型,主要包括2007年3月至2011年8月生产的宝马1系、3系、Z4及X1等型号的汽油和柴油车型。

  在接受BBC采访时,宝马发言人说,此前的召回并未完全包括所有存在供电问题的车辆,因此宝马宣布扩大召回范围。

  说到这个问题,我们就需要了解一下VIN码。这个码是汽车的出厂编号,一共有十七位数字+字母。

  一般情况下,这个码在车窗下方,也可能在车门或者引擎的部位。大家可以对着下面这张图找找看:

  其实,早在2017年,宝马就在英国召回了3.6万辆汽车,起因是2016年圣诞节期间,一辆宝马车夜间行驶时因电力故障熄火停在漆黑的路上,驻车灯也因电路问题熄灭,一辆福特汽车为避让这辆宝马汽车而撞树致司机死亡。

  宝马发言人表示,公司已经向交管部门“司机与车辆标准局”(DVSA)发出了通知,并表示受到影响的客户都会收到一封信函。

  如果你的车属于这种问题车次,宝马将免费帮你维修。据悉,修理工作仅需不到2两个小时就能完成。

  打开宝马的官网,然后点击find a bmw centre,就能找到自家附近的宝马中心。

  最后的最后,希望所有的车主都平平安安~车评网站What Car还评出了贬值最快的十种车,给想捡漏的朋友列一下:

  What Car?评语:这款车不是那种昂贵的家庭用的比较大的车,但是它却在买入后第一年里每个月贬值1,000镑,原因在于这款车噪音大,乘坐起来不舒服,而且车厢的材料档次偏低。

  What Car?评语:这款车是大容量、家庭用的掀背车,但是外观平淡、没有生机,开起来不让人感到兴奋。好在这款车空间大,对于只想把它当作交通工具的人来说,还是很理想的。

  What Car?评语:这款车外观帅气,跟Audi A3或者BMW 1系列有一拼,但是它的贬值速度惊人,一个原因是车厢内空间小。

  另外一个原因是它在2010年就上市了,但是此后几乎没有进行过改进,给人的感觉跟大众Golf一样老。

  What Car?评语:家庭用的大型房车现在已经不再风光,休旅车和SUV抢走了不少市场份额,而且如果不是BMW 3系列或者奔驰的C-Class,就别指望能够保值。

  What Car?评语:这款车不能算是很好的车,后座的空间小,车载娱乐系统不易操作,但是它绝对不是很糟糕的车。车行通常都会给这款车的新车打折,但是如果幅度不够大,那么三年后它的贬值情况是让人无法接受的。

  What Car?评语:Punto不能保值的一个原因是它的设计比较老,尽管在过去12年里进行过一些更新,但是人们还是会觉得它显老。

  What Car?评语:尽管Astra是一款值得推荐的车,但是这个GTC就不太值得推荐了。如果买了一辆新的,此后的三年里,它会平均每个月贬值500镑。

  What Car?评语:你决定买一辆Mito可能是因为你买不起Audi A1,最初你可能会很喜欢这辆活泼的意大利车,但是三年后,(其实一年后)你就会意识到它的贬值幅度是Audi的两倍。

  What Car?评语:政府鼓励人们买电动车,但是电动车的技术发展迅速。这让人们担心所有的电动车都会很快就过时了。

  所以,电动车很可能会贬值,而且贬值速度很快。比如这款Nissan Leaf,用了三年之后,它的价钱只有最初购买时候的五分之一了。

  What Car?评语:这款车成为贬值最严重的新车,原因在于人们担心它会过时。

  它其实是一款好车,装备齐全,而且充满了电的时候,能够一小时跑170英里。但是,它一年后就贬值77%,三年后的价格只相当于新车的16%。

  这样的贬值速度会让想买新车的人退缩,但是购买二手车的人会眼前一亮。因为车龄三年,新车2.9万,而旧车价格还不到5千。

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